Este informe tiene como objetivo presentar una solución digital que facilite la visualización y análisis de los datos relacionados con los programas formativos del SENA, con el fin de optimizar los procesos de toma de decisiones a nivel institucional y regional.

Este análisis se enfoca en los cursos y programas de formación ofrecidos por el SENA durante el periodo 2023-2024. A través de un conjunto de datos detallados, se busca comprender la distribución de la oferta educativa en diferentes en los niveles de formación y modalidades de impartición, así como su alcance y la participación de los aprendices según su género.

A través de la solución digital interactiva basada en R, se busca ofrecer una visión clara sobre indicadores clave como el número de graduados por semestre y la distribución entre diversos tipos de formación. Estas visualizaciones permiten detectar patrones, tendencias y diferencias significativas, aportando información valiosa para la toma de decisiones estratégicas a nivel institucional, especialmente en relación a la evolución y cobertura de la oferta académica.

Este informe tiene como objetivo realizar un análisis comparativo entre los graduados de las IES y los certificados por el SENA en el Atlántico en programas relacionados con analítica de datos, cubriendo el periodo de 2022 a 2024, con una proyección hasta 2027 basada exclusivamente en los datos del SENA (Centro Nacional Colombo Alemán).

Este informe presenta un análisis estadístico y visual de los graduados registrados durante el año 2023 en programas de formación técnica y tecnológica, con un enfoque comparativo entre el Centro Nacional Colombo Alemán del SENA y el conjunto de otras instituciones presentes en el departamento del Atlántico.

Este informe analiza 2120 comparendos de tránsito en Barranquilla durante abril y mayo de 2010, utilizando R para explorar patrones por día, género, tipo de vehículo e infracción. Se destaca que la mayoría de infracciones y recaudos provienen de mujeres y automóviles, con las infracciones de velocidad como las más comunes y costosas. Los resultados apoyan la creación de políticas públicas basadas en datos para mejorar la seguridad vial.